Система AdBlue – добро или зло? Для одних она – спасение окружающей среды, для других – кошмар на колёсах.
Что такое Adblue Мерседес или мочевина Мерседес?
В мире современных автомобилей Mercedes-Benz использование экологически чистых технологий стало стандартом. Одной из таких технологий является система BlueTEC, которая включает использование специальной жидкости мочевины, известной как AdBlue. Благодаря этой технологии дизельным моторам Мерседес BlueTec удается достичь современных экологических норм Евро5 и даже Евро6.
BlueTEC означает, что дизельный двигатель оснащен специальной системой нейтрализации выхлопных газов. Простыми словами, все начинается с каталитического нейтрализатора, который снижает количество оксидов азота (NOx) в выхлопных газах.
Затем вступает в работу система впрыска мочевины (AdBlue).
AdBlue Мерседес – это раствор мочевины и воды, который впрыскивается в выхлопную систему. Там он реагирует с оксидами азота, превращая их в безвредные азот и водяной пар. Так, используя физико-химический процесс, BlueTEC значительно снижает уровень вредных выбросов, делая автомобили Мерседес более экологичными.
На каких моделях используется мочевина Adblue и система BlueTec Мерседес?
В настоящий момент Adblue Мерседес используется в большинстве автомобилей Мерседес с дизельным двигателем:
— S-класс W222, W221
— E-класс W213
— GL X164, X166, X167
— ML W164, W166
— GLE W166, C292, V167, C167
— G-класс W463
— V-класс W447
— Mercedes Vito и другие
Модели двигателей Мерседес оснащенные технологией BlueTec
1. OM642: Это 3-литровый V6 дизельный двигатель, который впервые был представлен в 2005 году.
2. OM656: Это также 3-литровый дизельный двигатель, но более современный и мощный вариант. Впервые был представлен в 2017 году и устанавливается на флагманские модели, такие как S-Class и E-Class.
3. OM646: Этот 2-литровый дизельный двигатель был весьма распространен в различных моделях Mercedes-Benz в середине 2000-х годов.
4. OM651: Более современный 2-литровый 4-цилиндровый двигатель, который пришел на смену OM646.
5. OM654: Самый новый 2-литровый дизельный двигатель, который был выпущен на замену OM651. Он оснащен современными технологиями, включая улучшенную систему впрыска AdBlue для еще более эффективного снижения выбросов NOx.
Когда заливать жидкость adblue Мерседес?
Индикация на приборной панели Мерседес
Современные автомобили Mercedes-Benz оснащены системами, которые следят за уровнем AdBlue в резервуаре. Когда уровень жидкости становится низким, на приборной панели появится соответствующее предупреждение «Долить Adblue». Обычно система предупреждает заранее, давая вам достаточно времени для того, чтобы пополнить резервуар.
Как часто требуется заправлять систему Adblue Мерседес?
Интервалы между заправками: В зависимости от модели автомобиля и стиля вождения, объем расходуемого AdBlue может варьироваться. В среднем, одного полного резервуара AdBlue хватает на 10,000–15,000 км (6,200–9,300 миль).
Какие неисправности adblue Мерседес встречаются?
Поломки в системе BlueTec Мерседес могут включать в себя неисправности различных элементов. Вот основные компоненты, неисправности которых могут повлиять на работу системы BlueTEC:
1. Резервуар для AdBlue:
— Неисправности датчиков уровня: Если датчики внутри резервуара неправильно определяют уровень жидкости, система может выдавать ложные предупреждения или, наоборот, не предупреждать о низком уровне AdBlue.
2. Насос для AdBlue:
— Поломка насоса: Если насос, перекачивающий AdBlue из резервуара в выхлопную систему, выходит из строя, подача жидкости прекращается, и система не сможет нейтрализовать выбросы NOx.
3. Аддитивная форсунка:
— Засоры или поломки: Форсунка, впрыскивающая AdBlue в выхлопную систему, может засориться или сломаться, что затруднит или полностью прекратит подачу жидкости.
4. Катализатор SCR (Selective Catalytic Reduction):
— Износ или загрязнение: Катализатор, в котором происходит химическая реакция между AdBlue и оксидами азота, может со временем износиться или забиться. Это приведёт к снижению его эффективности.
5. Датчики NOx – лямбда зонды:
— Неисправность или загрязнение: Датчики, измеряющие концентрацию NOx в выхлопных газах до и после катализатора, могут выйти из строя или покрыться отложениями, что приведёт к ошибочным показаниям и неправильной работе системы.
6. Электронный блок управления (ECU):
— Сбой в ПО или электронике: Программное обеспечение или аппаратное обеспечение блока управления, который контролирует работу системы BlueTEC и AdBlue, может выйти из строя, влияя на координацию работы всех компонентов системы.
7. Соединительные трубопроводы:
— Протечки или засор: Любые трубопроводы, по которым циркулирует AdBlue, могут засориться или начать протекать, влияя на давление и доставку жидкости к форсунке.
8. Нагревательные элементы:
— Сбой в системе обогрева: Жидкость AdBlue может замерзать при низких температурах, поэтому система обогрева резервуара и трубок является необходимостью в холодных климатах. Поломка обогревательных компонентов может привести к замерзанию AdBlue и последующей неисправности системы в зимнее время.
Всего существует два варианта решения проблемы с AdBlue Mercedes:
1. Выполнить ремонт системы BlueTec Мерседес. Но здесь нужно понимать что система построена на дорогостоящих компонентах, и ее ремонт может больно ударить по карману.
2. Выполнить отключение мочивины Мерседес. Такой способ предполагает программное отключение системы из блока управления двигателем. При этом нет необходимости физически вырезать элементы каталитической системы.
Если на вашем автомобиле Мерседес загорелось сообщение о неисправности системы AdBlue, оставьте заявку или позвоните нам! Мы быстро и профессионально решим проблему!